长城快评|“向智”而行,建设全国现代商贸物流重要基地
长城快评|“向智”而行,建设全国现代商贸物流重要基地
长城快评|“向智”而行,建设全国现代商贸物流重要基地长城网·冀云客户端(kèhùduān)评论员 芦静
广东荔枝运抵首衡高碑店国际(guójì)农产品交易中心,快速分销。
这两天,电视剧(diànshìjù)《长安的荔枝》里运送荔枝的传奇故事,引来了众多网友(wǎngyǒu)惊叹:“原来古代荔枝运输比西天取经还难。”
荔枝鲜美,但保质期比较短。数据显示,在唐代,从岭南运送荔枝到长安,即便是(shì)驿卒快马接力(jiēlì),至少也得(dé)需要11天时间,损耗率高达90%。
而如今,通过冷链物流车,只需大约35小时,就可以从广东把新鲜荔枝运到首衡高碑店国际农产品交易中心,然后(hòu)快速分销,两三个小时后,就能摆在北京市民的(de)餐桌上(cānzhuōshàng)。
“枝头鲜”变为“全国甜”,离不开覆盖全国的(de)冷链网络,折射的是物流业的“向智(xiàngzhì)”而行。
不只是荔枝。当下,从铁路港口航线的(de)“大动脉(dàdòngmài)”,到快递配送的“微循环”,越织越聪明的物流网络让商贸流通迸发出蓬勃活力,方便、快捷、顺畅成为商贸物流发展(fāzhǎn)的生动注脚。
建设全国现代商贸物流重要基地,是党中央赋予河北的(de)功能定位。近年来(jìnniánlái),依托良好的区位(qūwèi)条件、交通优势和产业基础,河北不断加快构建立足京津冀、融合城乡、辐射全国、链接全球(quánqiú)的现代商贸物流体系,不断做强基础,切实(qièshí)筑牢产业发展底座,全面提升商贸物流业的现代化、智慧化、绿色化、国际化水平。
在廊坊,圆通速递已投入25辆无人驾驶(wúrénjiàshǐ)快递车,单件快递配送成本下降0.15元以上;在石家庄,外贸货物在国际陆港港区就地报关后(hòu),搭乘(dāchéng)中欧班列直接出口,大大提高(dàdàtígāo)了运输的时效性(shíxiàoxìng);在唐山,曹妃甸港区利用数字孪生港口系统助力规模化车队实现精细化管理……从基础设施建设到智慧物流打造,从现代物流体系构建到物流产业(chǎnyè)融合发展,提质降本增效成为各地推进物流行业发展的不二选择。
伴随着新技术、新装备、新场景的应用,一个全国现代商贸物流(wùliú)重要基地加快(jiākuài)崛起,既为稳经济(jīngjì)、保民生提供了基础保障,也为构建新发展(fāzhǎn)格局奠定了坚实基础。数据显示,2024年,河北快递业务量占京津冀地区总量比重提升至(zhì)67.3%,四成以上进出(jìnchū)北京(běijīng)快件在河北经转处理;拥有(yōngyǒu)廊坊(lángfāng)、石家庄等7个国家物流枢纽承载城市;全省物流业总费用与GDP的比率为14%,比2023年下降1.3个百分点,降幅高于全国1个百分点。2024年,河北全省商贸物流业增加值同比增长4.8%,对全省经济增长贡献率达13.9%。全社会货运量同比增长5.7%,高出全国1.8个百分点。
降低全社会物流(wùliú)成本(chéngběn)是提高经济运行效率的重要举措,而促进现代商贸物流产业高质量(gāozhìliàng)发展(fāzhǎn)也非一蹴而就之事。当前,在新质生产力(shēngchǎnlì)加速(jiāsù)赋能、全球经济格局深度调整的背景下,我国正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络,河北如何进一步提高产业集聚效应、促进现代商贸物流产业高质量发展?透过2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会这扇窗口,人们将看到(kàndào)一批商贸物流领域标志性成果,听到商贸物流行业发展的最新趋势、前沿技术和(hé)发展路径。对河北而言,借助廊坊经洽会平台,优化创新环境,持续扩容“朋友圈”,不断延伸产业链、提升价值链、打造供应链,今天的行动就是未来的希望(xīwàng)。

长城网·冀云客户端(kèhùduān)评论员 芦静

广东荔枝运抵首衡高碑店国际(guójì)农产品交易中心,快速分销。
这两天,电视剧(diànshìjù)《长安的荔枝》里运送荔枝的传奇故事,引来了众多网友(wǎngyǒu)惊叹:“原来古代荔枝运输比西天取经还难。”
荔枝鲜美,但保质期比较短。数据显示,在唐代,从岭南运送荔枝到长安,即便是(shì)驿卒快马接力(jiēlì),至少也得(dé)需要11天时间,损耗率高达90%。
而如今,通过冷链物流车,只需大约35小时,就可以从广东把新鲜荔枝运到首衡高碑店国际农产品交易中心,然后(hòu)快速分销,两三个小时后,就能摆在北京市民的(de)餐桌上(cānzhuōshàng)。
“枝头鲜”变为“全国甜”,离不开覆盖全国的(de)冷链网络,折射的是物流业的“向智(xiàngzhì)”而行。
不只是荔枝。当下,从铁路港口航线的(de)“大动脉(dàdòngmài)”,到快递配送的“微循环”,越织越聪明的物流网络让商贸流通迸发出蓬勃活力,方便、快捷、顺畅成为商贸物流发展(fāzhǎn)的生动注脚。
建设全国现代商贸物流重要基地,是党中央赋予河北的(de)功能定位。近年来(jìnniánlái),依托良好的区位(qūwèi)条件、交通优势和产业基础,河北不断加快构建立足京津冀、融合城乡、辐射全国、链接全球(quánqiú)的现代商贸物流体系,不断做强基础,切实(qièshí)筑牢产业发展底座,全面提升商贸物流业的现代化、智慧化、绿色化、国际化水平。
在廊坊,圆通速递已投入25辆无人驾驶(wúrénjiàshǐ)快递车,单件快递配送成本下降0.15元以上;在石家庄,外贸货物在国际陆港港区就地报关后(hòu),搭乘(dāchéng)中欧班列直接出口,大大提高(dàdàtígāo)了运输的时效性(shíxiàoxìng);在唐山,曹妃甸港区利用数字孪生港口系统助力规模化车队实现精细化管理……从基础设施建设到智慧物流打造,从现代物流体系构建到物流产业(chǎnyè)融合发展,提质降本增效成为各地推进物流行业发展的不二选择。
伴随着新技术、新装备、新场景的应用,一个全国现代商贸物流(wùliú)重要基地加快(jiākuài)崛起,既为稳经济(jīngjì)、保民生提供了基础保障,也为构建新发展(fāzhǎn)格局奠定了坚实基础。数据显示,2024年,河北快递业务量占京津冀地区总量比重提升至(zhì)67.3%,四成以上进出(jìnchū)北京(běijīng)快件在河北经转处理;拥有(yōngyǒu)廊坊(lángfāng)、石家庄等7个国家物流枢纽承载城市;全省物流业总费用与GDP的比率为14%,比2023年下降1.3个百分点,降幅高于全国1个百分点。2024年,河北全省商贸物流业增加值同比增长4.8%,对全省经济增长贡献率达13.9%。全社会货运量同比增长5.7%,高出全国1.8个百分点。
降低全社会物流(wùliú)成本(chéngběn)是提高经济运行效率的重要举措,而促进现代商贸物流产业高质量(gāozhìliàng)发展(fāzhǎn)也非一蹴而就之事。当前,在新质生产力(shēngchǎnlì)加速(jiāsù)赋能、全球经济格局深度调整的背景下,我国正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络,河北如何进一步提高产业集聚效应、促进现代商贸物流产业高质量发展?透过2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会这扇窗口,人们将看到(kàndào)一批商贸物流领域标志性成果,听到商贸物流行业发展的最新趋势、前沿技术和(hé)发展路径。对河北而言,借助廊坊经洽会平台,优化创新环境,持续扩容“朋友圈”,不断延伸产业链、提升价值链、打造供应链,今天的行动就是未来的希望(xīwàng)。

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